滴滴支付近了

　　滴滴出行正暗中谋划一步金融大棋。3月13日，有消息称，滴滴出行将全资收购第三方支付机构一九付，曲线获得支付牌照。虽然滴滴出行回应称，滴滴出行将持续专注出行领域，并无进入支付行业的计划，但在分析人士看来，市场消息并非毫无根据。不过，对于滴滴出行而言，布局支付业务的阻力不小，不仅可能面临腾讯、阿里股东的阻力，另外，收购的一九付也面临续期的问题。

　　收购一九付在即

　　市场也流传出了具体的交易细节，据悉，此次交易价为4.3亿元。目前，一九付正在办理后续流程，业务、商户也处于逐步关停和清退当中，预期7、8月时滴滴出行将正式接管一九付。

　　相关信息显示，一九付全称为北京一九付支付科技有限公司，是央企大唐电信科技产业集团下属上市公司高鸿股份控股全资子公司，于2012年6月获得央行颁发的互联网支付业务许可，有效期至2017年6月26日。

　　对于收购一九付的消息，滴滴出行方面向北京商报记者回应称，“出行是支付交易的重要场景，滴滴出行一直和支付行业合作伙伴保持广泛探讨和交流。滴滴出行将持续专注出行领域，并无进入支付行业计划”。在分析人士看来，滴滴出行并未正面否认该传闻，市场消息也并非毫无根据。

　　据了解，自去年以来，滴滴出行多次传出正在与相关第三方支付机构进行牌照并购接触。而此次传出来的信息十分全面，关于收购标的、金额、交易时间均已被曝光。

　　弥补支付短板

　　在分析人士看来，无论是从布局上，还是现实行动中，都能看出滴滴出行对支付牌照蓄谋已久。

　　“滴滴出行肯定有对支付布局的需求，支付作为商业交易过程中最重要一环，对现代零售、电商等行业的发展起到巨大作用，掌握支付就等同于是掌控了资金流和信息流。在此基础上，支付企业积累了海量的交易数据和流量。企业通过对这些数据和流量的挖掘及应用，能够自然衍生出如互联网营销、征信等增值服务”，易观金融分析师王蓬博向北京商报记者分析道。

　　另外，北京商报记者了解到，根据滴滴出行的支付操作，用户订单实时到账，司机每周提现，会产生资金沉淀。

　　有分析人士表示，对于滴滴出行而言，收购支付牌照不仅能将巨额交易流水和资金留在自己体系里，节省通道费，另外，沉淀资金也有一定的利息收入。

　　苏宁金融研究院高级研究员薛洪言向北京商报记者表示，从滴滴出行自身业务发展看，支付并非是限制其主业发展的障碍，布局第三方支付业务，更多地应该还是基于布局互联网金融业务的考虑。

　　“就滴滴出行的主业来讲，布局第三方支付业务会新增一个支付工具，但对于改善乘车人支付体验并无大的帮助。对其自身而言，布局第三方支付有助于其建立独立的金融账户体系，为利用其积累的出行信息布局信贷、理财等业务奠定了基础。”薛洪言进一步补充。