昨日（13日）有传闻称，出行领域的巨头滴滴要全资收购一九付公司。尽管双方均予以否认，但围绕支付牌照的供求争议，仍吸引了市场的多方关注。

　　央行近日表示，市场上支付牌照供大于求的情况比较严重，行业存在过度竞争。自去年起，央行开始收紧支付牌照发放。

　　“目前虽说有250余张支付牌照，但并没有多少公司的支付牌照在实际操作。”有业内人士透露，目前已有将单个业务牌照价格叫卖至5亿元左右的案例了。

　　支付成交易闭环

　　昨日有报道称，滴滴将曲线获得支付牌照，全资收购北京一九付支付有限公司。同日下午，滴滴通过媒体回应称“尚无进入支付行业的计划”。另据记者在深交所互动易平台了解，一九付母公司高鸿股份回应称，“一九付的第三方支付牌照将于2017年6月26日到期，公司目前正在办理牌照续展之中，牌照存续尚有不确定性，暂未考虑其他事宜，请投资者注意投资风险。”

　　对此，网贷之家研究中心总监于百程认为，第三方支付往往是产业及互联网巨头介入互联网金融领域不可缺少的一个牌照，滴滴作为出行领域的巨头，去年开始布局汽车金融，而获取支付牌照，有利于滴滴深化互联网金融布局。

　　易观分析师王蓬博认为，支付作为商业交易过程中的重要一环，企业肯定有投资布局的需求，并且会多方面考虑收购公司持有的支付牌照。

　　事实上，央行去年就开始收紧支付牌照的发放，企业对此的应对思路之一就是收购牌照。有业内人士向记者坦言，支付是交易的闭环，虽然说目前盈利能力比较弱，但是对大型企业还是比较重要的，目前已有将单个业务牌照价格叫卖至5亿元左右的案例了。

　　支付牌照仅少数运作

　　一方面，有企业在想办法收购支付牌照；另一方面，央行副行长范一飞近日在答记者问时却表示，近年来市场上的牌照供大于求的情况比较严重，行业存在过度竞争。

　　数据显示，支付产业近年来不但没有停滞，还在快速发展。从2013年到2016年，支付机构年处理业务量从371亿笔增加到1855亿笔，金额从18万亿元增加到120万亿元，年复合增长率分别达71%和90%。其中，网络支付业务增长更快，去年支付机构业务量和金额同比分别增长102%和87.6%。

　　说到牌照“供大于求”，业内人士向记者表示，支付是一个利润较薄的行业，目前第三方支付公司中仅有部分公司的盈利能力较好，大部分公司的盈利能力仍不太乐观。

　　王蓬博认为，供大于求是针对目前250多家支付企业总量来讲的，但实际上移动支付和跨境支付等牌照仍很抢手。同时，对单个领域的支付牌照如移动支付牌照而言，目前行业竞争十分激烈，想进入的仍然很多。（证券时报记者 罗晓霞）