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无轴式摩天轮在山东潍坊落成
2017-05-18 14:11:07  |  来源:新华社  |  编辑:李胜兰

无轴式摩天轮在山东潍坊落成

  这是5月17日航拍的白浪河摩天轮。

  日前,白浪河摩天轮在山东潍坊滨海区落成。该摩天轮采用无轴式轮桥一体化设计,轮盘直径125米,总高度145米,有36个悬挂式观景舱,每个可以乘坐8-10人,绕完一周游程为30分钟。

  常规的摩天轮多是中间有轴,刚性或柔性支撑绕轴转动,白浪河摩天轮的设计灵感来自风筝之都潍坊的风筝设计理念,中间没有任何支撑,运行时轮盘不转动,轿厢自带行走机构,通过轨道沿轮盘转动。

  新华社发(孙树宝 摄)  

无轴式摩天轮在山东潍坊落成 

  这是5月17日拍摄的白浪河摩天轮。

  日前,白浪河摩天轮在山东潍坊滨海区落成。该摩天轮采用无轴式轮桥一体化设计,轮盘直径125米,总高度145米,有36个悬挂式观景舱,每个可以乘坐8-10人,绕完一周游程为30分钟。

  常规的摩天轮多是中间有轴,刚性或柔性支撑绕轴转动,白浪河摩天轮的设计灵感来自风筝之都潍坊的风筝设计理念,中间没有任何支撑,运行时轮盘不转动,轿厢自带行走机构,通过轨道沿轮盘转动。

  新华社发(孙树宝 摄)  

无轴式摩天轮在山东潍坊落成 

  5月17日,一名游客在远处观看白浪河摩天轮。

  日前,白浪河摩天轮在山东潍坊滨海区落成。该摩天轮采用无轴式轮桥一体化设计,轮盘直径125米,总高度145米,有36个悬挂式观景舱,每个可以乘坐8-10人,绕完一周游程为30分钟。

  常规的摩天轮多是中间有轴,刚性或柔性支撑绕轴转动,白浪河摩天轮的设计灵感来自风筝之都潍坊的风筝设计理念,中间没有任何支撑,运行时轮盘不转动,轿厢自带行走机构,通过轨道沿轮盘转动。

  新华社发(孙树宝 摄)

无轴式摩天轮在山东潍坊落成

  这是5月17日航拍的白浪河摩天轮。

  日前,白浪河摩天轮在山东潍坊滨海区落成。该摩天轮采用无轴式轮桥一体化设计,轮盘直径125米,总高度145米,有36个悬挂式观景舱,每个可以乘坐8-10人,绕完一周游程为30分钟。

  常规的摩天轮多是中间有轴,刚性或柔性支撑绕轴转动,白浪河摩天轮的设计灵感来自风筝之都潍坊的风筝设计理念,中间没有任何支撑,运行时轮盘不转动,轿厢自带行走机构,通过轨道沿轮盘转动。

  新华社发(孙树宝 摄)

无轴式摩天轮在山东潍坊落成

  这是5月17日航拍的白浪河摩天轮。

  日前,白浪河摩天轮在山东潍坊滨海区落成。该摩天轮采用无轴式轮桥一体化设计,轮盘直径125米,总高度145米,有36个悬挂式观景舱,每个可以乘坐8-10人,绕完一周游程为30分钟。

  常规的摩天轮多是中间有轴,刚性或柔性支撑绕轴转动,白浪河摩天轮的设计灵感来自风筝之都潍坊的风筝设计理念,中间没有任何支撑,运行时轮盘不转动,轿厢自带行走机构,通过轨道沿轮盘转动。

  新华社发(孙树宝 摄)

无轴式摩天轮在山东潍坊落成

  5月17日,一辆汽车从白浪河摩天轮下经过。

  日前,白浪河摩天轮在山东潍坊滨海区落成。该摩天轮采用无轴式轮桥一体化设计,轮盘直径125米,总高度145米,有36个悬挂式观景舱,每个可以乘坐8-10人,绕完一周游程为30分钟。

  常规的摩天轮多是中间有轴,刚性或柔性支撑绕轴转动,白浪河摩天轮的设计灵感来自风筝之都潍坊的风筝设计理念,中间没有任何支撑,运行时轮盘不转动,轿厢自带行走机构,通过轨道沿轮盘转动。

  新华社发(孙树宝 摄)